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编辑: admin 来源: 时间: 2018-4-22 18:10:2

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  推测飞机作战性能还有一个44001香港马会资料比较关键的数据,飞机的内部载油量。传统的战斗机设计机内载油时,都选择较小的比例,增大航程依靠携带副油箱,这样可以尽量减轻飞机的结构体积和重量,能够让飞机的推重比尽量的大,欧洲的台风和阵风是这种设计概念的最典型表现,机内载油系数较小。而另一种设计思想以苏27为代表,在机内设置足够的空间和载量,满足飞机长续航时间和大作战半径的需求,甚至不需要携带副油箱,这在巡航时阻力和油耗方面的优势较佳。单发战斗机中f16采用大内部载油系数、大航程的设计,而受制于落后发动机的幻影2000则采用小载油系数,大副油箱的设计完成同样的要求。歼-10战斗机的外形尺寸比F- 16、幻影2000都大,机体的空间也相对而言大很多,燃油的载运量也一定会大于这两种战斗机,F-16和幻影2000的机内载油量大约都在3100kg左右,在传统的飞机设计中,米格-21选取燃油重量比为27.8%,f-16为27%,幻影2000为24%,其他飞机都在24%到30%之间。曾经有期刊传闻中国歼-10的机内载油为4600-4900升左右,那么飞机的内部载油量在3600-3900kg上下,考虑到载油系数,3600kg左右似乎更值得相信,这样歼10的燃油系数大约为29%,单发战斗机中米格较为接近,f/a-18也较为接近。另外也有传言飞机内载油为3吨,虽然对于那么大尺度的飞机来说有点偏小,不过考虑到尽量减小重量因素下也是可能的,这样燃油系数为25.4%,取值偏小。对比歼-10和F-16,幻影2000的尺寸上的差异,这个3600kg的重量应该算是相当中肯的。而照片上显示的转场飞行的副油箱挂载提供了1700+900+1700升的配置,大约3400kg的燃油,总燃油量达到7000kg,挂装符合设计风格和对其的要求。

  报道援引官方公布的行程说,巴达维在5日只是访问沙巴州纳闽岛,并没有访问弹丸礁的行程。但官方新闻机构《马新社》于3月4日晚上11时8分向所有媒体通报称,巴达维将于明日中午登上弹丸礁,使总理的纳闽访问中突然间包括了弹丸礁。

如若真象美军所宣传的那样,日本海军所装备的常规潜艇面对中国最新式的09X攻击型核潜艇,那将真的是毫无还手之力。在噪音水平上,09X将达到潜艇所追求的极限,并且拥有相比常规潜艇复杂的多的大功率声纳系统,可以先敌发现先敌开火。09X发射的最新式CY-3(“长缨”)反潜导弹,具有相对于CY-2的85公里(“简氏”数据)更远的射程,CY -3导弹将继续采用“鹰击”反舰巡航导弹的弹体和反潜鱼雷为弹头。面对远程反潜导弹的打击,即使是日本海军最新式的AIP常规潜艇也毫无生还希望,采用 AIP发动机只有区区3节航速相对于从头顶落下的反潜导弹简直是静止目标,就算此时能转为全功率驱动仍是难逃一劫。而未来中国海军的航母舰队和核潜艇部队,将是中国在东海雄起的重要力量,掌控西太平洋是中国军事强国重要一步。而钓鱼岛虽小,但关乎中华民族的荣辱兴衰,更是中国大国地位必须要实施的一场保钓之战。

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[陈洪]:当朝鲜战争结束,战争的阴霾已经成为历史,许多在朝鲜战争中兵戎相见的美国空军飞行员到中国来访问,他们还非常敬佩的去要求会见在朝鲜战场上,在空中击落过他们的那些当时年轻的中国飞行员。而这些飞行员此时已经成为中国空军的高层领导了。在他们的领导下,这支空军从无到有、从小到大、从弱到强,我们给世界的就是这些空中的作战历史。

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